FROM U.S. DOT:

 

      PASSENGER   TRUCK     M/C                PASSENGER     TRUCK       M/C

1915    11,380      -        450        1956     801,705     202,509    6,369

1916    17,000      -        900        1957     855,488     211,484    7,579

1917    28,394      -        382        1958     875,047     216,253    8,208

1918    40,000      -        399        1959     912,692     223,492    8,344

1919    51,000      -        500        1960     942,091     228,195    8,126

1920    73,000      -        512        1961     952,407     231,055    7,739

1921    77,885      -        479        1962     997,441     239,360    8,001

1922    87,003    15,281     509        1963   1,041,831     252,356    8,706

1923   116,003    20,619     400        1964   1,093,111     265,320   10,141

1924   150,900    27,100     510        1965   1,149,496     285,104   12,013

1925   176,782    31,997     520        1966   1,238,398     309,526   18,896

1926   204,930    36,695     500        1967   1,308,115     317,418   20,124

1927   217,050    40,367     510        1968   1,318,024     334,587   25,140

1928   224,621    42,329     625        1969   1,343,073     349,543   25,063

1929   235,998    48,108     600        1970   1,367,071     365,228   30,190

1930   228,821    47,289     518        1971   1,434,818     386,559   34,035

1931   214,200    49,914     767        1972   1,518,246     411,859   37,083

1932   196,044    44,330     773        1973   1,597,623     446,181   44,686

1933   189,773    44,835     778        1974   1,615,984     503,905   59,722

1934   198,717    48,285     811        1975   1,661,389     510,480   53,541

1935   208,841    62,947     811        1976   1,691,109     634,055   57,832

1936   228,276    77,420     850        1977   1,734,255     669,460   68,966

1937   244,909    81,736     919        1978   1,834,306     712,167   72,420

1938   248,016    81,280   1,096        1979   1,905,028     754,491   76,393

1939   262,501    80,726   1,344        1980   1,968,041     791,628   78,531

1940   282,959    85,913   1,432        1981   1,979,204     822,917   80,729

1941   347,644    86,021   1,796        1982   2,010,151     772,039   70,627

1942   338,292    77,262   2,188        1983   2,023,957     833,200   65,349

1943   317,184    73,750   1,964        1984   2,048,123     890,307   60,160

1944   326,000    75,858   2,454        1985   2,096,534     895,806   57,484

1945   324,338    80,581   3,370        1986   1,991,160     878,829   52,002

1946   329,649    94,385   4,971        1987   1,998,116     873,670   44,154

1947   358,287   108,299   6,038        1988   2,022,327     895,617   38,532

1948   392,873   121,809   7,025        1989   2,001,942     954,589   34,271

1949   468,687   135,869   7,020        1990   1,979,339     995,558   30,065

1950   550,491   152,063   6,182        1991   1,953,115   1,072,967   32,332

1951   569,667   161,962   5,161        1992   1,926,953   1,146,877   35,193

1952   585,498   165,558   4,843        1993   1,904,849   1,241,684   35,220

1953   635,225   176,129   5,210        1994   1,995,859   1,410,258   35,790

1954   684,653   184,216   5,192        1995   1,874,182   1,391,054   36,776

 

 

1/1/1939 - 9/30/1939 (9 months):

                                SEMI-   (4-WHEEL)

                       TRUCK   TRAILER   TRAILER   BUS/TAXI   SCHOOL BUS

Private Owned         33,786    3,791       430       -           -

Farm Use              36,600    4,376     1,450       -           -

Forest Products        4,632    1,744         2       -           -

For Hire City Use      2,439      321        91       747         -

For Hire Highway Use   3,227    1,256         9     1,181       2,938

 

Source:  Crowley Daily Signal, 12/2/1939.